تبديل بطارية فولفو S90 في دبي

بيعت فولفو S90 على مدى 31 سنة (1996-2026)، وتغيرت بطاريتها بين جيل وآخر في المقاس وأحياناً في التقنية. لذلك نبدأ دائماً بسنة الصنع وصورة ملصق البطارية قبل تحميل البطارية البديلة.

سنوات الصنع الأحدث من فولفو S90 قد تأتي بنظام start-stop أو بحساس بطارية يتحكم في الشحن. في هذه الحالة يجب أن تكون البطارية البديلة من النوع نفسه (EFB أو AGM)، وقد يلزم تسجيلها في كمبيوتر السيارة.

في السنوات الأقدم من فولفو S90 يكون العطل أحياناً في الأقطاب المتآكلة أو كابل الأرضي أو ضعف الدينامو وليس في البطارية نفسها، ولهذا نفحص نظام الشحن قبل أن ننصح بالتبديل.

سيارات فولفو المزودة بنظام الإيقاف والتشغيل تستخدم بطارية رئيسية AGM، ومعظمها يحمل أيضاً بطارية دعم AGM صغيرة تحافظ على عمل الإلكترونيات أثناء إعادة تشغيل المحرك. الموديلات الأقدم بدون هذا النظام تعمل ببطارية سائلة أو EFB. نسخ الهايبرد الخفيف تضيف بطارية 48V منفصلة، وهي من أعمال الورشة وليست جزءاً من تبديل بطارية 12V في الموقع.

في XC90 وXC60 وS90 وS60 وS80 توجد البطارية الرئيسية في الصندوق الخلفي تحت الأرضية، مع أنبوب تهوية يجب إعادة توصيله. في XC40 وV40 توجد تحت غطاء المحرك. بطارية الدعم تكون غالباً في حجرة المحرك وقد يصعب الوصول إليها. سيارات فولفو الأحدث فيها حساس مراقبة للبطارية، ويجب إبلاغ النظام بتركيب بطارية جديدة عبر جهاز الفحص. وإذا تعذر تنفيذ هذه الخطوة في الموقع نخبرك قبل التركيب.

كل موديلات فولفو