تبديل بطارية فولكس فاجن Clasico في دبي

السيارات المزودة بنظام الإيقاف والتشغيل تستخدم EFB أو AGM، مع AGM في المحركات الأعلى قوة والسيارات المزودة باسترجاع الطاقة. السيارات الأقدم والفئات الأبسط دون نظام الإيقاف والتشغيل تستخدم بطارية سائلة تقليدية. طرازات ID تحمل بطارية 12V تحت غطاء المحرك تشغّل أنظمة التحكم، وهي منفصلة عن بطارية الدفع. بدّل بالنوع نفسه أو ارتقِ من EFB إلى AGM، ولا تنزل إلى نوع أقل.

في Golf و Jetta و Polo و Tiguan و T-Roc و Teramont ومعظم فئات Passat توجد البطارية في حجرة المحرك في الجهة اليسرى، وغالباً داخل غلاف أو صندوق عازل يجب إعادته. الأجيال الأولى من Touareg تحملها تحت مقعد أمامي، ما يتطلب وقتاً أطول. بعد التركيب تُعرَّف البطارية بجهاز الفحص ليبدأ نظام مراقبة البطارية من جديد. النوافذ الأوتوماتيكية ولمبة زاوية المقود تحتاج أحياناً إلى إعادة ضبط قصيرة بعد ذلك.

كل موديلات فولكس فاجن