تبديل بطارية رينو Koleos في دبي

بيعت رينو Koleos على مدى 20 سنة (2007-2026)، وتغيرت بطاريتها بين جيل وآخر في المقاس وأحياناً في التقنية. لذلك نبدأ دائماً بسنة الصنع وصورة ملصق البطارية قبل تحميل البطارية البديلة.

سنوات الصنع الأحدث من رينو Koleos قد تأتي بنظام start-stop أو بحساس بطارية يتحكم في الشحن. في هذه الحالة يجب أن تكون البطارية البديلة من النوع نفسه (EFB أو AGM)، وقد يلزم تسجيلها في كمبيوتر السيارة.

في السنوات الأقدم من رينو Koleos يكون العطل أحياناً في الأقطاب المتآكلة أو كابل الأرضي أو ضعف الدينامو وليس في البطارية نفسها، ولهذا نفحص نظام الشحن قبل أن ننصح بالتبديل.

الطرازات غير المزودة بنظام Stop and Start تعمل ببطارية سائلة عادية بمقاس DIN الأوروبي. الطرازات المزودة بالنظام تأتي عادة ببطارية EFB، وبعض المحركات الأعلى ببطارية AGM. نقرأ ملصق البطارية المركبة ونبدلها بالنوع نفسه، لأن البطارية السائلة العادية في سيارة رينو بنظام Stop and Start تتلف مبكراً ويتوقف النظام عن العمل.

البطارية تحت غطاء المحرك في طرازات رينو الشائعة هنا، وغالباً داخل غطاء أو صندوق بلاستيكي يجب فكه أولاً. السيارات الأحدث فيها حساس تيار على القطب السالب، لذلك توصل كابلات الاشتراك والشاحن بنقطة التأريض لا بالحساس. معظم سيارات رينو لا تحتاج إلى تسجيل البطارية بجهاز فحص، لكن السيارة تتعرف على البطارية الجديدة بعد تركها مقفلة وساكنة لعدة ساعات. أجهزة الراديو القديمة قد تطلب رمز الحماية بعد فصل البطارية.

كل موديلات رينو