تبديل بطارية مرسيدس بنز Vito في دبي

سنوات الصنع الأحدث من مرسيدس بنز Vito قد تأتي بنظام start-stop أو بحساس بطارية يتحكم في الشحن. في هذه الحالة يجب أن تكون البطارية البديلة من النوع نفسه (EFB أو AGM)، وقد يلزم تسجيلها في كمبيوتر السيارة.

في السنوات الأقدم من مرسيدس بنز Vito يكون العطل أحياناً في الأقطاب المتآكلة أو كابل الأرضي أو ضعف الدينامو وليس في البطارية نفسها، ولهذا نفحص نظام الشحن قبل أن ننصح بالتبديل.

البطارية الرئيسية AGM في معظم موديلات العقد الأخير وما قبله بقليل، بمقاسات DIN الأوروبية. السيارات الأقدم بدون start-stop قد تحمل بطارية سائلة. البطارية المساعدة وحدة صغيرة محكمة في كثير من الموديلات، وبعض الأحدث يستخدم محولاً بمكثف بدلاً منها. السيارات ذات نظام 48V الهجين الخفيف فيها بطارية 12V أيضاً.

الموضع يختلف كثيراً: تحت غطاء المحرك قرب الحاجز في كثير من موديلات C-Class وGLC، تحت مقعد الراكب الأمامي في M-Class وGLE وGLS، في صندوق الأمتعة في أجيال S-Class الحديثة، وعند أقدام الراكب في A-Class وCLA الأقدم. نبقي السيارة موصولة بالكهرباء أثناء التبديل. مرسيدس لا تحتاج إلى تسجيل كما في BMW، لكن فحصاً بجهاز التشخيص بعد التركيب إجراء جيد.

كل موديلات مرسيدس بنز