تبديل بطارية لكزس IS في دبي

بيعت لكزس IS على مدى 28 سنة (1999-2026)، وتغيرت بطاريتها بين جيل وآخر في المقاس وأحياناً في التقنية. لذلك نبدأ دائماً بسنة الصنع وصورة ملصق البطارية قبل تحميل البطارية البديلة.

سنوات الصنع الأحدث من لكزس IS قد تأتي بنظام start-stop أو بحساس بطارية يتحكم في الشحن. في هذه الحالة يجب أن تكون البطارية البديلة من النوع نفسه (EFB أو AGM)، وقد يلزم تسجيلها في كمبيوتر السيارة.

في السنوات الأقدم من لكزس IS يكون العطل أحياناً في الأقطاب المتآكلة أو كابل الأرضي أو ضعف الدينامو وليس في البطارية نفسها، ولهذا نفحص نظام الشحن قبل أن ننصح بالتبديل.

موديلات البنزين مثل LX وGX وES وIS تستخدم بطاريات سائلة بدون صيانة أو AGM حسب السنة والمواصفات. الهايبرد (موديلات h) تستخدم بطارية مساعدة 12V، غالباً AGM مع أنبوب تهوية عندما تكون في صندوق الأمتعة أو تحت أرضيته. بدّل بنفس النوع: الموضع الذي يحتاج تهوية يحتاج بطارية بفتحة تهوية.

بطاريات LX وGX تحت غطاء المحرك. في سيارات السيدان تكون البطارية غالباً تحت غطاء بلاستيكي في مؤخرة حجرة المحرك، وفي كثير من الهايبرد وبعض نسخ LS تكون في صندوق الأمتعة. لا حاجة للتسجيل، لكن النوافذ وفتحة السقف وذاكرة المقود قد تحتاج إلى إعادة تهيئة بعد التبديل.

كل موديلات لكزس