تبديل بطارية جايكو E5 في دبي

سنوات الصنع الأحدث من جايكو E5 قد تأتي بنظام start-stop أو بحساس بطارية يتحكم في الشحن. في هذه الحالة يجب أن تكون البطارية البديلة من النوع نفسه (EFB أو AGM)، وقد يلزم تسجيلها في كمبيوتر السيارة.

طرازات جايكو التيربو العاملة بالبنزين تستخدم بطارية رصاص 12 فولت، ومن النوع المخصص للإيقاف والتشغيل (EFB أو AGM) عند وجود هذا النظام. النسخ الهجينة القابلة للشحن فيها أيضاً بطارية 12 فولت للإلكترونيات منفصلة عن بطارية الجهد العالي. العلامة جديدة والمواصفات اختلفت حسب السوق والسنة، لذلك نعتمد ملصق بطاريتك الحالية مرجعاً.

البطارية تحت غطاء المحرك ومثبتة من القاعدة، مع غطاء بلاستيكي في بعض النسخ. حساس البطارية على القطب السالب شائع في الفئات الأعلى، لذلك توصل كابلات الاشتراك بنقطة التأريض المحددة. لا تحتاج عادة إلى تسجيل بجهاز عند تركيب النوع نفسه. في النسخ الهجينة القابلة للشحن نتعامل على الطريق مع جانب 12 فولت فقط، وكل ما يخص كابلات الجهد العالي البرتقالية مكانه عند الوكيل.

كل موديلات جايكو