تبديل بطارية هوندا Zest Spark في دبي

في السنوات الأقدم من هوندا Zest Spark يكون العطل أحياناً في الأقطاب المتآكلة أو كابل الأرضي أو ضعف الدينامو وليس في البطارية نفسها، ولهذا نفحص نظام الشحن قبل أن ننصح بالتبديل.

معظم سيارات هوندا البنزين تستخدم بطارية سائلة تقليدية بمقاس JIS. طرازات التيربو الأحدث المزودة بنظام الإيقاف والتشغيل تحتاج إلى بطارية EFB أو AGM حسب الملصق الأصلي. سيارات e:HEV الهجينة تحمل بطارية مساعدة 12V صغيرة تغذي الحواسيب والمرحّلات، وهي منفصلة عن البطارية الهجينة. Pilot و Odyssey بمحرك V6 تأخذان بطارية أكبر من سيارات الأربع أسطوانات.

البطارية في حجرة المحرك والوصول إليها سهل. بعض سيارات هوندا الصغيرة تستخدم أقطاب JIS رفيعة، فالبطارية ذات الأقطاب العادية لا تُثبّت عليها بشكل سليم. السيارات الأحدث تحمل حساس بطارية على القطب السالب. لا حاجة إلى برمجة، لكن بعد فصل التيار قد يحتاج دوران المحرك الخامل إلى إعادة تعلّم، وقد تحتاج النوافذ الأوتوماتيكية إلى إعادة ضبط، وقد تطلب أجهزة الصوت القديمة رمز الحماية.

كل موديلات هوندا