تبديل بطارية فيات Pulse Abarth في دبي

سنوات الصنع الأحدث من فيات Pulse Abarth قد تأتي بنظام start-stop أو بحساس بطارية يتحكم في الشحن. في هذه الحالة يجب أن تكون البطارية البديلة من النوع نفسه (EFB أو AGM)، وقد يلزم تسجيلها في كمبيوتر السيارة.

طراز 500 يستخدم بطارية صغيرة بمقاس أوروبي، وقاعدتها لا تقبل مقاساً أكبر. النسخ غير المزودة بنظام Start&Stop تعمل ببطارية سائلة عادية. نسخ Start&Stop من 500 و 500X و Tipo تأتي ببطارية EFB أو AGM مع حساس على القطب السالب. فان Ducato يستخدم بطارية أكبر بكثير مناسبة لتشغيل محرك الديزل.

في 500 و 500X و Tipo و Linea و Doblo البطارية تحت غطاء المحرك والوصول مقبول. في Ducato البطارية تحت أرضية المقصورة في منطقة القدمين تحت لوح، مع نقاط اشتراك تحت غطاء المحرك. لا تحتاج عادة إلى برمجة عند الوكيل. في سيارات Start&Stop يتعرف الحساس على البطارية بعد ترك السيارة مقفلة لعدة ساعات. إذا صدرت من 500 طقطقة دون دوران مع بطارية سليمة، فالفحص التالي هو كابل تأريض المحرك.

كل موديلات فيات