تبديل بطارية شفروليه Spark في دبي

بيعت شفروليه Spark على مدى 22 سنة (2005-2026)، وتغيرت بطاريتها بين جيل وآخر في المقاس وأحياناً في التقنية. لذلك نبدأ دائماً بسنة الصنع وصورة ملصق البطارية قبل تحميل البطارية البديلة.

سنوات الصنع الأحدث من شفروليه Spark قد تأتي بنظام start-stop أو بحساس بطارية يتحكم في الشحن. في هذه الحالة يجب أن تكون البطارية البديلة من النوع نفسه (EFB أو AGM)، وقد يلزم تسجيلها في كمبيوتر السيارة.

في السنوات الأقدم من شفروليه Spark يكون العطل أحياناً في الأقطاب المتآكلة أو كابل الأرضي أو ضعف الدينامو وليس في البطارية نفسها، ولهذا نفحص نظام الشحن قبل أن ننصح بالتبديل.

الشاحنات الأقدم ومعظم السيارات الصغيرة تستخدم بطارية سائلة تقليدية. الطرازات الحديثة المزودة بنظام الإيقاف والتشغيل التلقائي، ومنها الفئات الأحدث من Tahoe و Suburban و Silverado و Malibu، مصممة لبطارية AGM. أنظمة الشحن في GM تغيّر الجهد عمداً لتوفير الوقود، لذلك تحرّك القراءة صعوداً وهبوطاً على عداد اللوحة أمر طبيعي بحد ذاته. Corvette و Camaro تحملان البطارية بعيداً عن المحرك وتبقيان على نوع محكم.

معظم الطرازات تحمل البطارية في حجرة المحرك. الاستثناءات مهمة: Camaro منذ 2010 تحملها في صندوق الأمتعة، وعدة سنوات من Traverse تحملها تحت أرضية المقصورة خلف مقعد الراكب الأمامي، وموضعها في Corvette يتغير حسب الجيل. هذه السيارات فيها نقاط اشتراك تحت غطاء المحرك. البرمجة غير مطلوبة عادة. السيارات المزودة بحساس بطارية تتعرف على البطارية الجديدة خلال بضع دورات قيادة، ويعود نظام الإيقاف والتشغيل بعد استقرار الشحن.

كل موديلات شفروليه